Новый подземный переход в Гомеле. Фото из Threads

«Самый бесполезный объект за последнее время». В Гомеле открыли подземный переход, которым почти никто не пользуется

20.08.2026 13:55 Новый подземный переход в Гомеле. Источник фото

Переход оборудовали лестницами и пандусами, сделали крыши с разноцветными вставками и установили камеры. Гомельчане спрашивают, зачем он там нужен.
Читайте BGmedia в:

В Гомеле на Восточном обходе наконец открыли подземный переход, который много лет стоял недостроенным. Получился вполне современный объект с пандусами, видеонаблюдением, скамейками и даже террасой с видом на реку. Вот только гомельчане не очень понимают, для кого его сейчас построили: на опубликованных фото и видео переход практически пустой, а сам Восточный обход до сих пор не завершен.

Читайте также: «Болото Шрека вместо пруда». Гомельчанка показала, во что превратился Лебяжий пруд в дворцово-парковом ансамбле

Гомельчане считают, что подземные переходы нужны в других местах города

Переход оборудовали лестницами и пандусами, сделали крыши с разноцветными вставками и установили камеры. Рядом предусмотрена небольшая зона отдыха со скамейками, откуда можно смотреть на реку. В госСМИ новый объект представляют как еще одно благоустройство города.

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от VGOMELE — блог в Гомеле (@vgomele)

Реакция самих гомельчан оказалась куда менее восторженной. «Переход видели, а людей там кто-нибудь видел?», «Кому там ходить — неясно», «Самый бесполезный объект за последнее время в Гомеле», «Пусто. Жутко. И красиво», — пишут жители.

Особенно людей раздражает выбор места. В комментариях напоминают о других участках Гомеля, где интенсивность движения и количество пешеходов значительно выше. Например, жители снова просят сделать безопасные переходы возле Быховского кольца, на Коминтерна и в других оживленных местах.

«Да уж, самый загруженный участок в городе выбрали. На вокзале и 8 Марта людей и машин ведь меньше, а тут хорошо: спустился-поднялся — и ты уже не в городе, а в кустах и канаве», — иронизирует один из пользователей.

Впрочем, у перехода нашлись и защитники. Они объясняют, что объект изначально был заложен в проект Восточного обхода и около 15 лет оставался недостроенным. Кроме того, поблизости находится зона отдыха, которую в будущем планируют развивать. Поэтому после завершения всей магистрали и строительства нового моста переход действительно может стать востребованным.

 

Посмотреть в Threads

 

Читайте также: «Без такси не пройти». Гомельчанка показала в Threads дорогу, которая после дождя превращается в болото

Восточный обход в Гомеле все еще строят

И здесь возникает главный курьез всей истории. Подземный переход, который является частью большого проекта, уже достроили и торжественно показывают жителям, а сам Восточный обход все еще остается стройкой.

Еще в мае власти сообщали, что продолжают возводить 5,7-километровый участок магистрали от улицы Мазурова до Добрушской с новым мостом через Сож длиной более 400 метров. Тогда были готовы только две опоры моста, третью строили непосредственно в русле. Все опорные части планировали закончить лишь к концу 2026-го — началу 2027 года.

В будущем здесь должно появиться четырехполосное движение, освещение, пешеходные и велодорожки, а сам Восточный обход должен разгрузить центр Гомеля. Тогда, возможно, пригодится и нынешний практически пустой переход.

Пока же ситуация выглядит немного наоборот: инфраструктура для перехода оживленной магистрали уже есть, а самой законченной магистрали еще нет. Поэтому неудивительно, что сейчас главным вопросом гомельчан остается простой: «Переход видели, а людей там кто-нибудь видел?»

Читайте также: «Простояла на остановке больше 40 минут в жару 30 градусов». Гомельчанка не выдержала и пожаловалась на маршрутку №14

Будь на связи и в безопасности: подключи BGlobal VPN

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

Eсли вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: